作为气动探针专业生产设计制造商，温特纳科技集结了一支专业的气动探针设计队伍，在对比同行业的优势上，我们听一下他们怎么说。

温特纳气动探针设计工程师介绍，“温特纳的气动探针设计不是简单地画个探针、交给车间做出来那么简单。我们是一个系统性的设计，不是单独气动设计的一部分。”设计工程师说，“客户给到需求之后，我们从来不是直接做，而是先做一轮完整的仿真计算分析，根据实际工况建模，跑数据，把整个流场、结构、强度一整套都模拟出来。”

在这个过程中，温特纳科技不仅能输出五孔探针或其他类型气动探针的强度分析报告，还可以提供谐波振动、高频振动、模态分析等专业级别的仿真报告。这些内容，一般企业是做不出来的，只有那种专业做结构或振动测试的机构才有这个能力。但这些测试机构出一套报告费用一般就很高，周期也长，而温特纳可以一站式帮客户搞定，又快又省心省钱，这也是温特纳科技进行气动探针设计的一个优势。

设计完成后，并不是马上就送去批量生产，而是要先出样，送风洞实验室进行校准验证。也就是说，温特纳的五孔探针设计不光有仿真这层“理论”，还有校准风洞实验室这层“实践”配套支持，理论+实验，双重验证。这里必须要提到的一个优势就是温特纳科技有自建的校准风洞实验室检测中心，涵盖了亚音速、超音速、低速风洞三种，累计校准气动探针数万支。

这就和市场上很多只做标准件、没能力做定制的企业拉开了差距。市面上很多厂家只是把一个标准件抄一抄，最多改个尺寸、改个头型，但没有能力做深入的结构分析和仿真建模，更没有风洞实验环境来做校准验证。这也是很多采购者拿到气动探针用在实验中发现并不合适的原因。

“我们可以针对客户的试验工况，比如放在发动机某一段、在压气机哪个角度，有多少气流冲击、什么温度、什么振动频率，全都可以提前模拟，确保客户用的时候是稳定可靠的。”工程师表示，“尤其是一些做发动机研发、叶轮机械测试、高速风洞实验的客户，对探针的数据要求特别高，不能差一两个百分点。我们的探针精度就能控制在非常小的误差范围内。”

设计五孔探针不光是“几个孔”的问题，还涉及针杆长度、角度设计、探头结构、安装方式、温压传感器匹配等等，而这些都要根据客户的实际测试环境来设计，做不了一刀切。

而温特纳科技不仅能根据需求灵活设计，还能在材料选择、耐高温处理、绝缘设计等方面提供全套解决方案。比如有客户要在很严苛的高温下使用，普通探针根本无法承受，温特纳能给出特种高温合金材料方案，满足极端工况的应用。