基于当下低空经济发展热潮，温特纳（WINDTUNER）从客户应用角度出发，结合安装条件、性能参数等核心诉求，创新地研发出五孔差压式空速测量系统，同时为客户提供“一对一”定制化解决方案，从结构设计到性能校准全流程适配，确保空速测量系统完美兼容，最大化测量价值。

温度自控

温特纳研发的这套五孔差压式空速测量系统通过温度传感器自动控制加热功率，在确保工作温度的情况下实现低能耗，并防止空速管结冰。

精准测量

该系统的五孔探头及压力传感器通过校准风洞、高低温试验箱进行校准；实现满量程风速、全范围温度的补偿修正，可确保测量精度。

参数丰富

该系统可同时测量动压（QC）、静压（PS）、迎角（AOA）、侧滑角（AOS）和大气总温（TAT），并实时计算出空速（CAS）、高度（HP）等飞行参数。

在应用上，五孔差压式空速测量系统支持模块化定制，可根据需求适配eVTOL、工业无人机、大型运输机等不同机型。系统兼容ARINC429、CAN总线等标准化接口，新研机型、改装升级机型均能无缝对接。

其中，eVTOL全称是电动垂直起降飞行器eVTOL（electric Vertical Take-off and Landing，即电动垂直起降飞行器），比较通俗的理解就是电动化且不需要跑道就可垂直起降的飞机。近年来，中国在绿色产业方向取得了重大成就，在交通工具方面，新能源汽车行业得到了快速发展，伴随着电动化的升级变革，航空产业也迎来了新的机遇。eVTOL预期将在未来空中出行场景中扮演重要角色，eVTOL对国内航空产业来说也是难得的一次弯道超车机会。

温特纳推出的五孔差压式空速测量系统提供有关空气动力学的关键信息，包括动压（QC）、静压（PS）、迎角（AOA）、侧滑角（AOS）和大气总温（TAT），并实时计算出空速（CAS）、高度（HP）等飞行参数。我们提供的空速管和大气数据计算可以工作到非常低的空速，先进的空气动力学校正算法确保在大气流角角度下计算出高精度的飞行大气数据参数。从五孔差压式空速测量系统获得的攻角AoA和侧滑角AoS信息对于飞机的安全和高效运行至关重要，尤其是在起飞、着陆和低速操纵等关键阶段。它有助于飞行控制计算机保持很好的升力，防止失速，并确保飞机的正确控制。多年来我们的机载大气数据系统（空速管、大气数据计算机、攻角和侧滑角传感器）已用于许多eVTOL、MALE（高空长航时）和战术无人机的原型机。

扎根行业多年来，温特纳研发的五孔差压式空速测量系统已用于很多eVTOL和无人机的原型机，它们还可用于在飞行试验期间收集高度准确的数据。相比较传统系统，五孔差压式空速测量系统功耗更低，传输时间更短，部件更少，采集数据更精准，欢迎广大科研人员访问咨询。