飞行器作为典型的仿生装备,它的大气传感系统如同鸟类的感知系统,是感知外界信息的重要系统。随着大气传感系统的不断发展,传统大气传感系统已经不能满足飞行器的飞行需求,而嵌入式大气传感系统以其优异的综合性能,在飞行器上得到了广泛的应用，五孔差压式空速管就是这样一款综合性产品。说到五孔差压式空速管的作用，我们先看一下它的架构，五孔差压式空速管主要包括用来测量各种压力的半球形或圆锥五孔探头、安装在机身的传感器以及连接探头和支撑部分的连接部分。

在测量上，温特纳五孔差压式空速管有自己的高度集成度，这支看似不起眼的空速管设备，可同时提供飞行高度(Hp)、速度(CAS和TAS)、迎角(AOA)、侧滑角(AOS)、静压(P)、动压(Qc)、大气总温(TAT)和静温(OAT)数据等关键参数，这种高度集成的设计不仅节省了安装空间，还减少了多个传感器之间的校准误差。系统内部精心布局的总压孔、静压孔、排水孔和温度传感器等部件协同工作，确保各项数据的准确获取，特别是内置的大气温度传感器，为飞行管理系统提供了重要的环境参考数据。

当飞行器在空中运动时，气流与探头相互作用，在五个孔位上产生不同的压力分布。这些压力信号通过连接管路传导至支撑结构内的传感器组件，最终转化为电信号进行处理。这种设计巧妙地将传感器与空速管整合为一体，大大提高了系统的整体性和测量精度。

图为空速管测速系统原理图

在测量上，温特纳五孔差压式空速管有自己的高度集成度，这支看似不起眼的空速管设备，可同时提供飞行高度(Hp)、速度(CAS和TAS)、迎角(AOA)、侧滑角(AOS)、静压(P)、动压(Qc)、大气总温(TAT)和静温(OAT)数据等关键参数，这种高度集成的设计不仅节省了安装空间，还减少了多个传感器之间的校准误差。系统内部精心布局的总压孔、静压孔、排水孔和温度传感器等部件协同工作，确保各项数据的准确获取，特别是内置的大气温度传感器，为飞行管理系统提供了重要的环境参考数据。

相比较之前单一的空速管，就是皮托管，有很多缺点，例如特别容易受到气流的影响，并且本身就会对流场产品，而且高空飞行易结冰，需要加热装置去除冰。此外，传统的空速管还容易被昆虫筑巢堵塞，引发灾难。更创新的五孔差压式空速管就是进一步降低了飞行器测试时容易出现的各种风险，用在测试环境中，各个测量系统相互校正，测量精度将大大提高，安全性也大大提高。

经过今天的科普，下次我们坐飞机时，如果看到飞机外面一根长长的管子，就不会再把它当成一根普通的管子，而是知道它是保障飞行安全的多功能空速管了。如果您目前正在从事飞行器研发工作，温特纳五孔差压式空速管可以做到定制化设计，为研发匹配最合适的空速管设备，精准守护科研安全。