空速管，也称皮托管。它主要用来测量飞行器飞行时相对空气的速度，对其飞行安全具有重要的意义。空速管的安装位置必须遵循一个原则：一定要安装在飞机外面气流扰动较小的地方，战斗机一般装在机头正前方、垂尾或翼尖，直升机和民航客机通常会装在机头前部或机身侧面。为了保险起见，飞行器一般会装两套以上的空速管。现代飞行器，空速管除了可以测量空速外，同时还可以测量飞机的侧滑角和迎角，将进一步提升飞行员驾驶飞机的操纵性和安全性。

在地面上停放的飞机，如果没装空速管保护套，会有沙尘蚊虫进入，造成全压管管口部分堵塞或者全部堵塞。当飞机爬升后，随着外界静压的减小，由于总压压力不变，维持当地的地面场压，空速传感器（差压传感器）压力大于外部压力，空速表有速度指示，随着飞行高度增加，指示空速将继续增大；当高度上升到某一高度后，空速指示将超过最大使用速度，此时飞机警告系统将会激发超速警告信号，给飞行员超速的错误提示，如果飞行员相信空速表的指示，飞行员将会被误导收油门减速，但若高度没有降低，即使油门全收，超速警告仍然会不断提示。如果此时飞行员经验不足，或者外界能见度差看不见外界的参考物等因素，极端状况下，飞机将由于错误的操作进入失速状态直至坠毁。飞机起飞前需要检查空速管总压口和静压孔，确保不会被堵塞。

在温特纳五孔差压式空速管内除了装有加热装置外，还设计了排水孔，该排水孔可以将进入管内的雨水、冷凝水排出管外，以及被空速管加热电阻装置融化积冰的冰水排出管外。当空速管排水孔被异物堵塞，管内会有水分残留，残留的水分会影响气流在管内的流动特性，进而影响管底精密压力传感器的压力。如果进水量过多，将在管路的U型部位积水，堵塞气流通道，精密压力传感器的压力误差将显著增大。

另外，空速管在使用过程中也可能受到外物撞击而损坏，如果没有及时发现和修复，同样会影响飞行安全。所以，每次飞机起飞前和降落检查时，空速管都是工作人员重点检查的部件之一。