我国的大气数据计算机的研制始于20世纪70年代，因为早期以引进国外的产品为主，所以早期的国产大气数据计算机以混合式大气数据计算机为主。目前，国内已经有多家科研单位和企业研制生产的大气数据计算机分别装备在各类歼击机、运输机等飞机上，在掌握大气数据系统的构型和软件算法的基础上，形成了标准化、系列化的产品，应用广泛。并且，拥有大气数据系统所需核心部件——高精度、高可靠性、高稳定性的压力传感器的自主知识产权。此外，形成了气动计算和仿真分析，建立起了满足系统预研、科研、生产和试验等所需要的保障条件。温特纳科技作为五孔差压式空速管的研发企业，今天将带大家看一下大气数据计算机的发展历程。

1954年11月8日和30日，太原航空仪表有限公司分别制成了空速管和磁罗盘，从此结束了我国不能生产制造航空仪表的历史，这是我国航空仪表发展史上的第一个里程碑。第一个气压高度表也是由太原航空仪表有限公司试制成功的。数字大气数据计算机由原理样机到试飞样机的升级试验，再到平显火控计算机的地面交联试验，实现了我国第一台微处理机式平显火控系统与我国第一台微处理机式大气数据计算机的第一次机上交联。1983年，四川航空工业川西机器有限责任公司成功研发出了我国第一台6000t冷等静压机，打破了西方发达国家对我国等静压装备及技术的封锁，获得了国家优秀新产品奖和航空工业部重大科技成果奖。

1984年，中航工业成都凯天电子股份有限公司试制成功了我国第一台数字式大气数据计算机并装机，开启了大气数据系统技术发展的新时代。1985年7月，由凯天电子股份有限公司自行设计研制的歼八型飞机配套使用的大气数据计算机诞生了，并于1988年3月试飞定型成为我国第一台成功采用大规模集成电路技术的数字式大气数据计算机。该公司与美国霍尼韦尔、派克，英国通用电气、飞行加油、德鲁克等国际著名公司有着广泛的技术经济合作。其中与美国霍尼韦尔公司在1998年共同研制开发的高精度航空大气参数压力控制器/校准器ADT222C已达到当时国际同类产品的最高水平，批量投放国际、国内市场。该公司目前研制生产的飞机数字式大气数据计算机已为国内外10余种军、民机配套使用，性能优良，1994年评为中国名牌产品。该产品已为美国MD-90飞机所选用，并已取得美国霍尼韦尔公司的许可证。

目前，国内多家研究机构编制了军用及民用飞机大气数据计算机的标准，为飞机大气数据计算机的设计、研制和生产提供了依据。

2025年，温特纳科技创新研发了五孔差压式空速管，将五孔探针与传统的空速管进行结合研发创新，在性能上可提供多种有价值的飞行参数。例如飞行高度（HP）和速度（CAS和TAS），迎角（攻角AOA），侧滑角（AOS），静压（PS），动压（QC），大气总温（TAT）和静温（OAT）。

通过回顾我国大气数据计算机的发展历程，我们不仅看到了自主研发能力的不断提升，也见证了技术从引进到自主创新的转变。如今，温特纳科技凭借其在五孔差压式空速管研发方面的创新，进一步推动了航空测量技术的发展。这种五孔探针与传统空速管的结合，不仅提升了飞行参数的测量精度，还为航空器的飞行性能优化提供了更为详实的数据支持。